Θεωρητική προσομοίωση υδροδυναμικής συμπεριφοράς αξονικώς κυματοειδούς εγκάρσιου εδράνου ολίσθησης

Abstract

Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας εμφανίζεται με δύο βασικούς άξονες. Κατ αρχήν, ο πρώτος άξονας σχετίζεται με τη διερεύνηση του τρόπου με τον οποίο ανταποκρίνεται συγκεκριμένος πηγαίος κώδικας (Lubra) που αναπτύχθηκε και εξελίσσεται συνεχώς στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Βιομηχανίας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Η διερεύνηση αυτή αφορά σ ένα διευρυμένο πεδίο λειτουργίας ισόθερμων, υδροδυναμικών, εγκαρσίων, αξονικώς κυματοειδών εδράνων ολίσθησης (ΕΕΟ) μεταβλητού λόγου L/d (όπου L το μήκος και d η ονομαστική διάμετρος του εδράνου), μεταβλητής ακτινικής χάρης ψ και μεταβλητής παραμέτρου ισο-λειτουργίας ηυ/w (όπου η το ιξώδες του λιπαντικού, U η περιφερειακή ταχύτητα του στροφέα και w το φορτίο του εδράνου). Ο δεύτερος άξονας αφορά στη σύγκριση των αποτελεσμάτων που εξάγονται με τη βοήθεια της συγκεκριμένης θεωρητικής προσομοίωσης με αυτά που έχουν εξαχθεί σε προηγούμενες Διπλωματικές Εργασίες με σκοπό τα συμπεράσματα αυτά να βοηθήσουν την περαιτέρω έρευνα που αφορά σε έδρανα ολίσθησης μη συμβατικής γεωμετρίας. Η παρούσα διπλωματική εργασία χωρίζεται σε τέσσερα κεφάλαια: Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια ιστορική αναδρομή σχετικά με την ανάπτυξη των θεωριών που αφορούν στη λειτουργία εγκαρσίων υδροδυναμικών εδράνων ολίσθησης. Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζεται το θεωρητικό μοντέλο στο οποίο βασίζεται ο πηγαίος κώδικας Lubra. Στο τρίτο κεφάλαιο εμφανίζονται θεωρητικά αποτελέσματα για το υπό διερεύνηση πεδίο λειτουργίας κυματοειδών εδράνων μεταβλητού λόγου L/d (πλάτος/διάμετρο) με σκοπό την κάλυψη διαφόρων κατηγοριών εδράνων (από το ισχνό έδρανο πλάτους LVd=0A έως το έδρανο ικανού πλάτους Ud= 0.8). Τέλος στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα τελικά συμπεράσματα καθώς και μια αναλυτική κριτική που αφορά στη χρήση του πηγαίου κώδικα Lubra με σκοπό την περαιτέρω ανάπτυξη του για θεωρητική προσομοίωση της συμπεριφοράς ΕΕΟ κυματοειδών και τραχειών επιφανειών εδράνων ή/και στροφέων, αλλά και στην εν συνεχεία εφαρμογή για θερμο-υδροδυναμική (THD), έλαστο-υδροδυναμική (EHD) και θερμο-ελαστο-υδροδυναμική (TEHD) συμπεριφορά εδράνου.