Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

A Fault-Tolerant Control Scheme for Fixed-Wing UAVs with Flight Envelope Awareness

Thumbnail
Συγγραφέας
Zogopoulos-Papaliakos G., Karras G.C., Kyriakopoulos K.J.
Ημερομηνία
2021
Γλώσσα
en
DOI
10.1007/s10846-021-01393-3
Λέξη-κλειδί
Agricultural robots
Antennas
Controllers
Fault tolerance
Flight envelopes
Real time control
Supersonic aircraft
Unmanned aerial vehicles (UAV)
Fault tolerant control
Linear velocity
Motion constraints
Non-linear model
Rapidly-exploring random trees
Real-time implementations
Sensor and actuators
Fixed wings
Springer Science and Business Media B.V.
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
In this work a vertically integrated fault-tolerant control scheme for fixed-wing Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) is presented. At its core, an online approximate Trim Flight Envelope generator yields the motion constraints of the UAV. Given fault information, it remains always up-to-date in view of emerging faults. The controller stack comprises of Nonlinear Model Predictive Controllers for angular velocity, linear velocity and position. Path Planning is achieved by Simple Sparse Rapidly-exploring Random Trees (SST). Both the controllers and the planner are aware of the flight constraints and are hence tolerant to faults. A large set of sensor and actuator faults, common to UAVs are considered and the controllability of the UAV is examined. Detailed simulations using real-time implementations of the controllers are carried out. © 2021, The Author(s), under exclusive licence to Springer Nature B.V.
URI
http://hdl.handle.net/11615/81022
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap