Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Dynamic vehicle routing under uncertain travel costs and refueling opportunities

Thumbnail
Συγγραφέας
Polychronis G., Lalis S.
Ημερομηνία
2019
Γλώσσα
en
DOI
10.5220/0007673900520063
Λέξη-κλειδί
Heuristic algorithms
Intelligent systems
Intelligent vehicle highway systems
Location
Traffic control
Traveling salesman problem
Vehicle routing
Dynamic routes
Dynamic Vehicle Routing
Energy margin
Grid topology
Routing decisions
Travel costs
Uncertainty
Vehicle Routing Problems
Vehicles
SciTePress
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
We study the vehicle routing problem for a system where there is some uncertainty regarding both the cost of travel and the refueling opportunities. Travel cost stands for the energy spent by the vehicle to move between locations. Refueling opportunities are offered at known locations where the vehicle can harvest or re-gain some of the lost energy. The objective is to visit a set of predefined locations without exhausting the energy of the vehicle. We describe the problem in a formal way, and propose a heuristic algorithm for taking routing decisions at runtime. We evaluate the algorithm for a grid topology as a function of the number of locations to be visited and the autonomy degree of the vehicle, showing that the proposed algorithm achieves good results as long as the energy margins are not very tight. © 2019 by SCITEPRESS - Science and Technology Publications, Lda.
URI
http://hdl.handle.net/11615/78300
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]

Related items

Showing items related by title, author, creator and subject.

  • Thumbnail

    Αξιολόγηση τεχνολογιών Vehicle-to-Grid στη λειτουργία δικτύων διανομής χαμηλής τάσης 

    Καρακύργιος, Χαράλαμπος Κ. (2025)
  • Thumbnail

    Influence of a bent or battered joint or welding on the dynamic loads due to the non-suspended masses of railway vehicles 

    Giannakos, K. (2014)
    Train circulation is a random dynamic phenomenon and, according to the different frequencies of the loads it imposes, there exists the corresponding response of track superstructure. Random dynamic phenomena are generally ...
  • Thumbnail

    Multi depot vehicle routing for inspection of electric grid substations usin MDVRP formulation and hybrid genetic algorithm 

    Σπαθής, Βασίλειος Μ. (2015)
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap