Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Dynamic Multiple Vehicle Routing under Energy Capacity Constraints

Thumbnail
Συγγραφέας
Polychronis G., Lalis S.
Ημερομηνία
2020
Γλώσσα
en
DOI
10.1109/ITSC45102.2020.9294492
Λέξη-κλειδί
Cost benefit analysis
Cost estimating
Intelligent systems
Intelligent vehicle highway systems
Location
Vehicle routing
Energy capacity
Finite energy
Large neighbourhood searches
Off-line algorithm
On-line algorithms
Travel costs
Vehicle autonomy
Vehicle Routing Problems
Vehicles
Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
The multiple vehicle routing problem (mVRP) concerns the scheduling of multiple vehicles so as to visit some locations of interest. We study a dynamic version of mVRP where the travel costs are not a priori known and may vary at runtime. Moreover, we introduce energy-related constraints which make the problem more complex. Vehicles have only finite energy reserves, which gradually diminish as they move between different locations, but can also gain some energy at specific depot locations. The objective is to visit all locations of interest as fast as possible without any vehicle exhausting its energy. We propose an online algorithm based on the Large Neighbourhood Search (LNS) heuristic. We evaluate the algorithm for different topologies and degrees of vehicle autonomy. Our results show that it achieves significantly better results than an offline algorithm that produces a safe schedule based on worst-case cost estimates. © 2020 IEEE.
URI
http://hdl.handle.net/11615/78298
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]

Related items

Showing items related by title, author, creator and subject.

  • Thumbnail

    Αξιολόγηση τεχνολογιών Vehicle-to-Grid στη λειτουργία δικτύων διανομής χαμηλής τάσης 

    Καρακύργιος, Χαράλαμπος Κ. (2025)
  • Thumbnail

    Influence of a bent or battered joint or welding on the dynamic loads due to the non-suspended masses of railway vehicles 

    Giannakos, K. (2014)
    Train circulation is a random dynamic phenomenon and, according to the different frequencies of the loads it imposes, there exists the corresponding response of track superstructure. Random dynamic phenomena are generally ...
  • Thumbnail

    Multi depot vehicle routing for inspection of electric grid substations usin MDVRP formulation and hybrid genetic algorithm 

    Σπαθής, Βασίλειος Μ. (2015)
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap