Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Safe Optimistic Path Planning for Autonomous Drones under Dynamic Energy Costs

Thumbnail
Συγγραφέας
Polychronis G., Lalis S.
Ημερομηνία
2021
Γλώσσα
en
DOI
10.1109/ITSC48978.2021.9564911
Λέξη-κλειδί
Antennas
Drones
Motion planning
Central problems
Completion time
Dynamic energy
Energy
Energy cost
Heuristics algorithm
On-line fashion
Optimistics
Planned paths
Uncertainty
Heuristic algorithms
Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
Unmanned aerial vehicles or so-called drones are already used in several applications to perform different sensing and monitoring missions. A central problem is to plan these missions so as to minimize the completion time. This planning must also consider the typically limited autonomy of drones and the need to change their batteries in order to support longer missions. The problem becomes even harder when multiple drones are involved and there is uncertainty about the energy that will be consumed to move between the points of interest in the target area. In this paper, we present a heuristic algorithm for tackling this problem in an online fashion, which takes into account the actual energy costs that occur during the mission in order to adapt the planned paths. The algorithm works in an optimistic way, assuming that the costs will not always be the worst possible. Still, it guarantees that all vehicles will always make it back to the base station. The algorithm is evaluated via simulation experiments for a range of scenarios. Our results show that the proposed heuristic can significantly reduce the mission time of a conservative offline solution by up to 51%, while achieving up to 18% better results compared to a pessimistic online variant that plans the paths of the vehicles assuming the worst possible costs. © 2021 IEEE.
URI
http://hdl.handle.net/11615/78296
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap