Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Does the implementation of urban freight transport policies and measures affect stakeholders’ behavior?

Thumbnail
Συγγραφέας
Nathanail E., Adamos G., Karakikes I., Mitropoulos L.
Ημερομηνία
2019
Γλώσσα
en
DOI
10.1007/978-3-030-02305-8_76
Λέξη-κλειδί
Freight transportation
Public policy
Supply chains
Surveys
Behavioral changes
Behavioral model
City logistics
Online questionnaire
Policies and measures
Stakeholder analysis
Transtheoretical models
Urban freight transport
Urban transportation
Springer Verlag
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
The aim of this paper is to investigate potential changes in stakeholders’ behavior towards Urban Freight Transport (UFT) policies and measures. In order to capture such behavioral changes, an online questionnaire survey was conducted in 12 European cities, and feedback was received from 292 stakeholders, including supply chain stakeholders, public authorities and other stakeholders. Stakeholders were asked to rate in a scale from 1 to 5, twelve variables, namely: green reputation, diffusion of information, perceived alternative mobility, quality of life, awareness level, green concern, perceived visual and audio nuisance, motivation for eco-driving, compliance with regulations, enforcement, eco-driving practice before the journey and eco-driving practice after the journey. The latter four variables, supplemented by the appropriate statements, were also used for testing the Transtheoretical Model of Change. In this case, supply chain and other stakeholders were asked to choose one of the six stages of the model that mostly represented their attitudes, before and after the implementation of UFT measures in their city. The analysis of results revealed the changes in stakeholders’ knowledge, attitudes, intention and consequently behavior towards UFT policies and measures, and useful conclusions were drawn about the proportion of those stakeholders who have repudiated their previous unsustainable behavior and established the new “desired” behavior. © Springer Nature Switzerland AG 2019.
URI
http://hdl.handle.net/11615/76941
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap