Διαχείριση νερού στα ψυκτικά κυκλώματα του Χαλυβουργείου της Εταιρείας Sovel Α.Ε.

Abstract

Σε αυτήν την μεταπτυχιακή εργασία επιχειρείται ο εντοπισμός, η καταγραφή και η ερμηνεία των προβλημάτων διάβρωσης και επικαθίσεων που σχετίζονται με την λειτουργία των ψυκτικών κυκλωμάτων του Χαλυβουργείου της εταιρείας SOVEL Α.Ε. Από την διενέργεια των ισοζυγίων του νερού του Χαλυβουργείου αλλά και από τον προσδιορισμό της ποιότητάς του, διαπιστώνεται η ποσοτική και ποιοτική απόκλιση του από τις προδιαγραφές που έχει θέσει η κατασκευάστρια εταιρεία των κυκλωμάτων, Danieli. Κύρια αιτία για την ύπαρξη των αποκλίσεων αυτών θεωρείται η ποσοτική και ποιοτική ανεπάρκεια του φρέσκου νερού που τροφοδοτείται από τις υφιστάμενες γεωτρήσεις του εργοστασίου. Σε ένα μικρότερο βαθμό, το νερό αποκλίνει από τις ποιοτικές προδιαγραφές του και λόγω της αδυναμίας προεπεξεργασίας του από τον υφιστάμενο εξοπλισμό (αδυναμία παροχής 100% απαλκαλιωμένου νερού). Με την χρήση των απλών δεικτών κορεσμού (Langelier, Ryznar, Puckorius) αλλά και διάβρωσης (Larson - Skold) επιχειρείται η πρόβλεψη της τάσης των νερών του Χαλυβουργείου ως προς την διάβρωση ή τις επικαθίσεις ασβεστίτη. Τα νερά όλων των κυκλωμάτων παρουσιάζουν έντονη διαβρωτική τάση, που επιβεβαιώνεται και από τους «μάρτυρες» διάβρωσης, ενώ δεν παρουσιάζουν έντονες τάσεις για την δημιουργία επικαθίσεων ασβεστίτη. Τα αποτελέσματα αυτά επιβεβαιώθηκαν και με την χρήση του υπολογιστικού μοντέλου HYDRAQL, με το οποίο βρέθηκε ο βαθμός υπερκορεσμού του ασβεστίτη αλλά και άλλων κοινών τύπων καθαλατώσεων. Τέλος, με την βοήθεια μεταλλογραφικών αναλύσεων πάνω σε δοκίμια χάλυβα, που αποτελούσαν μέρος των ψυκτικών κυκλωμάτων του κλιβάνου του Χαλυβουργείου, επιχειρήθηκε ο εντοπισμός των αίτιων των ρωγμών που αυτά παρουσίασαν στις εξωτερικές τους επιφάνειες. Διαπιστώθηκε ότι για τις περιπτώσεις αυτές, η διάβρωση οφείλεται κυρίως σε εξωτερικούς παράγοντες και πιο συγκεκριμένα, στις αυξημένες θερμοκρασίες που επικρατούν και στην πιθανή χαμηλή ποιότητα του καυσίμου, που έχει σαν αποτέλεσμα την παραγωγή ιδιαιτέρως διαβρωτικών καυσαερίων.