Διερεύνηση παραμένοντα Ωστενίτη σε χάλυβες TRIP

Abstract

Η βιομηχανία αυτοκινήτου είναι υποχρεωμένη να τηρεί μια σειρά περιορισμών, όπως χαμηλότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων και ανάπτυξη ελαφρύτερων οχημάτων. Η ανάγκη αυτή οδήγησε στην ανάπτυξη χαλύβων με εξαιρετικό συνδυασμό υψηλής αντοχής και διαμορφωσιμότητας, αρκετά ελκυστική για εφαρμογές ψυχρής διαμόρφωσης που απαιτεί η αυτοκινητοβιομηχανία. Μια κατηγορία που πληροί αυτές τις προϋποθέσεις είναι οι χάλυβες TRIP. Στην παρούσα εργασία έγινε προσπάθεια διερεύνησης του παραμένοντα ωστενίτη στους χάλυβες TRIP, καθώς αυτός είναι που τους προσδίδει τις επιθυμητές ιδιότητες. Έγινε μια σειρά πειραμάτων θερμικών κατεργασιών και στη συνέχεια μεταλλογραφία των δοκιμίων ώστε να αποκαλυφθεί η μικροδομή τους. Ακολούθησε ψηφιακή ανάλυση εικόνας, η οποία οδήγησε σε ποσοτικά αποτελέσματα σχετικά με το παραμένοντα ωστενίτη. Τα αποτελέσματα που προκύπτουν δείχνουν αυτό που περιμέναμε θεωρητικά. Αύξηση της θερμοκρασίας και του χρόνου θερμικής κατεργασίας οδηγεί σε μεγαλύτερο ποσοστό παραμένοντα ωστενίτη. Υπάρχουν βέβαια αποκλίσεις από την τιμή η οποία έχει υπολογιστεί θεωρητικά. Ο κυριότερος παράγοντας που οδηγεί στην απόκλιση αυτή είναι το γεγονός ότι στους φούρνους στους οποίους έγιναν οι θερμικές κατεργασίες δεν μπορούμε να είμαστε απόλυτα βέβαιοι ότι επιτυγχάνεται η ακριβής θερμοκρασία, καθώς και ότι αυτή διατηρείται σε όλο το χρόνο της κατεργασίας.