Μεταλλουργική διερεύνηση της κόπωσης σε συγκολλήσεις laser αεροπορικών κραμάτων αλουμινίου

Abstract

Στην παρούσα εργασία παρουσιάζονται αποτελέσματα από την εργαστηριακή διερεύνηση των μηχανισμών αστοχίας που αναπτύσσονται κατά τη διάρκεια της δοκιμής κόπωσης σε as received καθώς και σε διαβρωμένα δοκίμια συγκολλήσεων laser των κραμάτων αλουμινίου 2139 - Τ3, 2139 - Τ8 και 6156 - Τ4. Στα μη διαβρωμένα δείγματα η έναρξη της κύριας ρωγμής κόπωσης εντοπίζεται στη Ζώνη Μερικής Τήξης, με την ενίσχυση να παίζει καθοριστικό ρόλο λόγω της δημιουργίας εγκοπών στην επιφάνεια. Αντίθετα στα διαβρωμένα δείγματα η θερμική κατεργασία του κράματος φαίνεται ότι επηρεάζει τη συμπεριφορά σε διάβρωση και κατά συνέπεια και την αντοχή σε κόπωση. Στα κράματα 2139 - Τ3 και 6156 - Τ4 η έναρξη της κόπωσης εντοπίζεται στην περιοχή του μετάλλου συγκόλλησης όπου και δημιουργείται έντονη τρημματική διάβρωση, ενώ στο 2139 - Τ8 η περιοχή της συγκόλλησης παραμένει ανεπηρέαστη από τη διάβρωση που εντοπίζεται στο μέταλλο βάσης όπου και αστοχεί λόγω κόπωσης. Η συμπεριφορά αυτή εξηγείται από την παρουσία φάσεων που αναπτύσσονται στα όρια των κόκκων του υλικού κατά τη διάρκεια του θερμικού κύκλου της συγκόλλησης