Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Forecasting the fuel consumption of passenger ships with a combination of shallow and deep learning

Thumbnail
Συγγραφέας
Panapakidis I.P., Sourtzi V.-M., Dagoumas A.S.
Ημερομηνία
2020
Γλώσσα
en
DOI
10.3390/electronics9050776
Λέξη-κλειδί
MDPI AG
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
An accurate fuel consumption prediction system for transportation units is the pillar that a more efficient fuel management can rely on. This in turn may eventually lead to cost and emission savings for the unit’s owner. Numerous studies have been conducted for predicting the fuel usage in various means of transportation (i.e., airplanes, trucks, and vehicles). However, there is a limited number of researches that focus on passenger ships. These researches involve traditional machine learning models. There is a lack of literature on deep-learning-based forecasting models. The present paper serves as an initial study for exploring the potential of deep learning in day-ahead fuel consumption on a passenger ship. Firstly, a discussion is provided for the parameters that influence the fuel consumption. Secondly, the day-ahead fuel forecasting problem is formulated. To fully examine the influence of exogenous parameters on the consumption, various scenarios are formulated that differ in the types and number of inputs. The proposed forecasting model combines shallow and deep learning. Several machine learning and time series models were compared, and the results indicate the robustness of the proposed approach. © 2020 by the authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland.
URI
http://hdl.handle.net/11615/77482
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19735]
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap