Logo
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Ελληνικά 
    • English
    • Ελληνικά
    • Deutsch
    • français
    • italiano
    • español
  • Σύνδεση
Προβολή τεκμηρίου 
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
  •   Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
  • Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Μελών ΠΘ (ΕΔΠΘ)
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ.
  • Προβολή τεκμηρίου
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Όλο το DSpace
  • Κοινότητες & Συλλογές
  • Ανά ημερομηνία δημοσίευσης
  • Συγγραφείς
  • Τίτλοι
  • Λέξεις κλειδιά

Spatio-Temporal Causal Relations at Urban Road Networks; Granger Causality Based Networks as an Insight to Urban Traffic Dynamics

Thumbnail
Συγγραφέας
Myrovali G., Karakasidis T., Ayfantopoulou G., Morfoulaki M.
Ημερομηνία
2022
Γλώσσα
en
DOI
10.1007/978-981-16-2377-6_73
Λέξη-κλειδί
Springer Science and Business Media Deutschland GmbH
Εμφάνιση Μεταδεδομένων
Επιτομή
Being spatio-temporal variations of urban road traffic a critical information for understanding and predicting accurately traffic, the current paper focuses on urban road traffic dynamics understanding by introducing the notion of causality. Using 15-min aggregated travel time series from taxi GPS data, causal networks are developed. The results reveal potentials arising from mining causality beyond correlation notion among urban road paths as well as the contribution of causal networks to a decision support system for traffic management. The knowledge on causal relations and the characteristic time lags on the ‘transfer’ of the information (traffic) among the road paths is a key knowledge for traffic management, since it gives the possibility to proactively intervene in the affected road paths and to inform users for alternative routes. Being high the extendibility and transferability potentials of the proposed approach, exploitation in other transport-related problems appears promising. © 2022, The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Singapore Pte Ltd.
URI
http://hdl.handle.net/11615/76861
Collections
  • Δημοσιεύσεις σε περιοδικά, συνέδρια, κεφάλαια βιβλίων κλπ. [19743]
htmlmap 

 

Πλοήγηση

Όλο το DSpaceΚοινότητες & ΣυλλογέςΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιάΑυτή η συλλογήΑνά ημερομηνία δημοσίευσηςΣυγγραφείςΤίτλοιΛέξεις κλειδιά

Ο λογαριασμός μου

ΣύνδεσηΕγγραφή (MyDSpace)
Πληροφορίες-Επικοινωνία
ΑπόθεσηΣχετικά μεΒοήθειαΕπικοινωνήστε μαζί μας
Επιλογή ΓλώσσαςΌλο το DSpace
EnglishΕλληνικά
htmlmap