Χωρικές και αναπτυξιακές συνέπειες της Αττικής Οδού στη Δυτική Αττική

Abstract

Οι σύγχρονες πόλεις τείνουν να επεκτείνοντατ Η συμπύκνωση αρκετά μεγάλου πληθυσμού σε συγκεκριμένο χώρο προκαλεί την ανάγκη για υποδομές. Στην παρούσα εξετάζεται το τμήμα των μεταφορικών υποδομών και συγκεκριμένα των περιφερειακών οδών με υπερτοπικό χαρακτήρα και η ανάπτυξη την οποία αυτοί επιφέρουν στις περιοχές από όπου διέρχονται. Κατά την επέκταση των πολεοδομικών συγκροτημάτων, οι λειτουργίες τείνουν να αποκεντρώνονται ανάλογα με το είδος τους και τη φύση τους. Ένας περιφερειακός οδικός άξονας δείχνει να έχει τη δυνατότητα να διαχέει στις εγγύς περιοχές τις λειτουργίες αυτές. Το γεγονός αυτό καταστεί τον περιφερειακό οδικό άξονα ως έργο το οποίο εμπεριέχει αρκετά μεγάλες και περιπλοκές αναπτυξιακές προοπτικές για τις περιοχές που διαπερνά, και χρίζει αξιολόγησης το σύστημα που περιγράφει και αναλύει τη σχέση μεταξύ του περιφερειακού οδικού άξονα, της ανάπτυξης και του βιώσιμου και αειφόρου σχεδιασμού, σε συνδυασμό με την έννοια της υπερτοπικής ανάπτυξης και της καλύτερης ποιότητας διαβίωσης. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να αναλύσει τη σχέση αυτή που αναπτύσσεται μεταξύ της Αττικής Οδού και της ανάπτυξης της περιοχής της Δυτικής Αττικής, να την αξιολογήσει και εξηγήσει τη φύση που διέπει τη σχέση αυτή ώστε να μπορέσει να αποτελέσει μια βάση για μελλοντικό βιώσιμο σχεδίασμά της περιοχής με γνώμονα την ομαλή και λειτουργική διάχυση της προκαλούμενης ανάπτυξης.